"没想到短短几年，泉州的车子增加了那么多，没想到泉州也要建高架桥。"看着一根根浇注完工后的高架桥桩基，曾在上海体验过大城市高架桥交通的泉州某针织公司老板李先生忍不住感叹。
　　从3月10日开工建设至今，市区坪山路上兴建的高架桥工程已粗具雏形。地处临近泉州汽车客运中心总站的交通要道，这一被称为"空中之路"的高架桥的建设其实谋划已久。
　　随着经济的飞速发展，越来越多的泉州人开上了私家车。据统计，泉州车市2006年全年汽车总销量45779辆，比2005年同期增长25.4％；2007年仅上半年泉州车市就销售出汽车28886辆，已比去年同期增长16.4％；在2005年，全年报考汽车驾照的人数为7.8万，2006年达到9万人次，今年更是出现井喷现象，上半年报考驾照人数已达5.9万，预计今年将突破10万大关。市十四届人大一次会议第三次全体会议通过了《关于改善中心市区道路交通状况的决议》后，市文明办、市建设局、市规划局、市市政公用事业局等有关部门同心协力破解市区"行路难"问题。修建高架桥，构建城市立体交通网络，缓解因为经济飞速发展、车辆持续增多而导致的交通压力，成为泉州决策者的一种选择。
　　设置坪山路高架桥，可以使南北向的过境交通和内环线上的不以高架桥沿线为起讫点的市区交通能快速通过坪山路，同时将南北向交通对泉秀街、宝洲街东西向交通的干扰降到最低，可以保证泉秀街、宝洲街两个路口交通的畅通。在坪山路高架桥下做植被绿化能降低汽车尾气污染，高架桥周边地区可打造为城市投资和建设的热点地区，加速拉动经济增长。12月底，坪山路高架桥竣工通车后，坪山路将恢复双向通行，市区交通将得到较大改善，经济发展也将得到更强有力的推动。□本报记者陈铮泓