司机：不征求意见私自扣款

　　昨日上午，泉港区泉肖公共交通有限公司司机阿强（化名）向早报反映，国家下拨的第一笔燃油补贴费已经到位，“听说每位车主是12000多元”。他说，几天前公司召集所有公交车车主开了一个会，会议上要求每位车主在一份协议上签字。公司管理人员在会上念了协议的内容，大意是要车主将第一批燃油补贴费的50％用于维修公交车站台。按照比例算，一个车主就要扣掉6000多元，公司有50多辆车，一共要扣掉30多万元，“在没有征求我们意见的情况下，就让我们签字，太不像话了”。

　　阿强说，车主已经向公司交了管理费，“公司建公交车站台，应该向主管部门反映”。

　　公司：费用已划拨到车主账户

　　泉肖公共交通有限公司魏经理说，公司当初的确建议各车主拿出燃油补贴费的一半来建公交车站点，“但是我们是根据自愿的原则，有些人不愿意，我们也不强迫”。他说，第一批燃油补贴费已经到账，“今天下午已经划拨到各车主的账户上”。

　　魏经理说，公交公司建公交车站台是无奈之举。“泉港几乎没有公交车站点，公交车上下客没有固定的位置，公司的车辆经常被罚款。”他说，公司一共有67辆车，每个月被交警罚款二三十次，多的时候三四十次。“很多时候罚款的理由是违停，因为没有公交车站点。”他说，最关键的是罚款的同时还要被扣分，“一次2分，12分很快就会被扣光”。“我们曾找主管部门建设站台，但是建到一半就不建了。”魏经理说，为了减少罚款，公司考虑向车主筹款，“将建了一半的站台建好，车子被罚款的也会少一些”。他说，由于车主意见不统一，后来公司决定不建了。

　　部门：修公交车站台资金不足

　　泉港区交通局交管股潘副股长说，交通局曾向泉港区政府反映过修建公交车站点一事，“财政也投入了一批资金，建设了10多个公交车站台”。他说，后来由于财力有限，不能建设更多的公交车站台。“我们找了一家广告公司合作，让广告公司出资建设。”他说，站台建成后，广告公司获得广告经营权，通过站台广告回收资金。“但是广告公司发现广告不理想，建设了一半，他们就不建了。”

　　潘副股长说，目前泉港大部分城区没有公交车站台，建设这些站台需要政府投入资金。对于公交车被罚款的事，交通局曾找交警协调过，“后来情况有所好转”。